Estas vacaciones he leído un libro de ensayos de Paul Krugman. Se trata de un gran economista que trata de acercar los divinos temas de la economía mundial al lector medio sin grandes conocimientos. Inspirado en el clásico estilo de Carl Sagan, lo hace bastante bien.
Uno de sus ensayos más interesantes es “Mirando hacia atrás”. Una fascinante predicción sobre como será el mundo dentro de un siglo. No tanto sobre qué tipo de robots habrá o si el hombre será inmortal. No olvidemos que es un economista. Enumera lo que considera los principales errores que estamos cometiendo ahora y que, dentro de 100 años, harán que nuestros descendientes se avergüencen de nosotros.
Cada uno de esos puntos resulta tremendamente interesante. Como nota curiosa, ya en 1997 habla del fin de los derechos de autor. De que el cantante que quiera ganar dinero tendrá que dar conciertos, porque los discos serán gratuitos. Eso, sólo 8 años después, parece más que evidente que será así.
El punto que me interesa es el del futuro del trabajo. ¿Mejor ser ingeniero, o fontanero?
Año: 2005
¿Qué es lo correcto?
Me encontré una cartera en un autobús. Inmediatamente, se la di al conductor. Al llegar a casa, me di cuenta de que no había hecho lo correcto.
También me di cuenta de que actué por instinto. Si ves una viejita, la ayudas a cruzar. Los bomberos rescatan gatos de los árboles y las carteras se entregan a los conductores de autobús.
No tuve que esperar mucho para obtener la confirmación. En el metro oí como un chico contaba que, justo cuando pensaba comprarse un i-pod, su tío, que es conductor, le entregó uno que alguien había perdido en el autobús.
¿Qué es lo correcto? En mi caso, me equivoqué. Me lavé las manos en la situación. Fui honrado, no quedándome con el dinero, pero la honradez era solo una parte de la corrección. Porque no solo es posible que el conductor no entregue a objetos perdidos la cartera. También puede pasar que nunca nadie pase por objetos perdidos para recogerla.
Viajar gratis
En el extranjero es muy normal que no haya ningún tipo de control sobre si pagas o no el transporte público. Así, en Suecia nació la asociación P-Kassan.
Su idea es muy ingeniosa y eficiente: nunca pagues y en el hipotético caso de que te pillara el revisor, ellos pagarán la multa. Una especie de seguro que siempre resulta más económico que pagar el billete.
Lejos de constituirse en delito, la asociación establece un excelente medio regulador de las tarifas de los medios de transporte suecos (Unos 50 euros por el abono mensual hace 4 años). Si el precio del billete es desmesurado, compensa ser miembro de la asociación. Y el consorcio de transportes debe considerar si le compensa la pérdida con el sueldo de los nuevos revisores que tendría que contratar.
¿Pagar por el metro?
Hay gente que piensa, no sin motivo, que el transporte público debería ser gratuito. Pensándolo fríamente, en el peor de los casos, te arriegas a que te multen por no tener billete. Y entonces, es momento de hacer cuentas.
Una persona que haga vida normal en Madrid puede gastar en transporte público unos 30 euros al mes. Si esa misma persona se colara todos los días en el metro, se ahorraría 30 euros al mes, 360 euros al año. ¿Qué probabilidad tiene esa persona de que la multen? Por mi experiencia personal, apenas me habrán revisado el billete un par de veces al año, quizás incluso menos. En este caso, si me multaran un par de veces al año (60 + 60 ) euros, me habría ahorrado 240 euros al año.
Colarse en el metro
Antes de que comprara el abono transporte, que te permite usar los transportes públicos de Madrid de forma ilimitada durante un mes, solía saltarme los tornos de acceso al metro para así no tener que pagar.
Normalmente no había problema. Estaciones vacías en fin de semana y así. Entonces empecé a fijarme que había gente que lo hacía. No te hablo de inmigrantes, desalmados y niñatos. Te hablo de gente normal que, sólo cuando ve que no los pueden ver, se aprovecha de la situación. Ves que se hacen los remolones, hacen como que miran al mapa de metro, y en cuanto giras la esquina ya han saltado – no oyes el ruido de los tornos pero ves como se acercan.
Puede que sea ilegal, pero es obligación de metro de Madrid controlar que esto no ocurra. Y no lo hace. Y es así, porque esto implicaría generar nuevos puestos de trabajo, cosa que no están dispuestos a hacer. Su sueño sería un metro sin empleados, donde compres los billetes con máquinas, pases a traves de tornos y solo, tal vez, tengan conductores como empleados. Pero esto no puede ser así. Hacen falta guardas de seguridad, en todas las estaciones. Y controles de los billetes por parte de los revisores.
Optimismo
Siempre había pensado que ser optimista era creer que las cosas tendrán un final feliz. El diccionario me dice que optimista es “el que ve y juzga las cosas por su aspecto más favorable”.
Así, un optimista tiene que estar, por fuerza, alejado de la realidad. Por cuanto la realidad, aún siendo plural, está llena de matices negativos.
Pongamos un caso por ejemplo. Me encuentro un drogadicto en la calle que me vende un ordenador portátil – presumiblemente robado – a un precio más que razonable.
Según la definición, el optimista ve la ganga. Y quizás por ello compre. El pesimista piensa que ese ordenador puede no funcionar. Y no lo compraría. Ambas actitudes son pueriles. Habría que sopesar más aspectos, como si me compensaría perder el dinero ante la posibilidad de que el ordenador no funcionara. O sopesar cuán posible es que el ordenador funcione o no.
En cualquier caso, una actitud optimista o pesimista, según esa definición, implica actuar de forma irresponsable.
Informe económico Madrid 2012
Supongo que seré una de las pocas personas que se ha leído el informe económico elaborado por Madrid para el comité olímpico en que mostraban las expectativas económicas de la hipotética olimpiada del 2012:
Impacto Económico de los Juegos Olimpicos. madrid 2012
El pasquín no tiene desperdicio. A caballo entre la ciencia ficción y el género de terror, nos presenta la desvergüenza de los gobernantes en España.
Todo lleno de mentiras, medias verdades, confusión de expectativas con posibilidades, eso sí, con una presentación estupenda, llena de gráficos atractivos.
La lectura de los datos, absolutamente sobrecogedora.
a) La Olimpiada que me interesa.
A lo largo del texto, se produce un constante cambio en la comparativa entre anteriores Olimpiadas. Así, si hemos de hablar de crecimiento económico posterior, Barcelona y Sydney son buenos ejemplos, pero Atlanta no resulta representativo. Si quiero hablar de instalación de empresas extranjeras, Madrid sigue el ejemplo de Atlanta y Sydney. Y si queremos hablar del empleo, Atenas está demasiado cercana en el tiempo para dar valoraciones. Pero sin embargo, si me sirve para dar una medida de los aforos que espero conseguir.
¿Cómo se llega hasta aquí?
Hoy me enterado del Page Rank de mi página. El Page Rank es algo asín como la importancia que le da Google a tu página a la hora de mostrar resultados.
Tengo un Page Rank de 3, lo cual no está del todo mal. Un blog bastante visitado tiene page rank = 4, por ejemplo:
El hombre máquina
Sanchiguarro los colonos del páramo
En realidad, los blogs normalitos tienen page rank 4, los muy famosos tienen 5 ó más.
Páginas como el periódico El mundo o Wikipedia tienen un page rank de 8.
Para llegar arriba nos fijamos en Msn (PR 9), o Yahoo (PR 9).
Si quieres saber el page rank de una página tienes que instalarte la barra de Google.
¿Cómo llega la gente hasta aquí? Mi página apenas tiene links, por lo que la mayoría llega aquí a través de búsquedas en Google.
a) Cosas raras. La gente que busca cosas raras, acaba en mi página. No en vano es el título del blog.
b) Penes. Hay gente que busca penes en Internet. Lo que me sorprende es que mi página sale en la 10 ú 11 de los listados de Google, por lo que el que llega hasta aquí ha desechado muchas páginas.
Vivir en el Turning Torso
Hoy tenemos en la portada de los periódicos la inauguración del “Turning Torso”, edificio del arquitecto valenciano Santiago Calatrava. Según afirman, es el mejor edificio residencial del mundo.
También las imágenes del edificio, antes de estar terminado, son increíbles.
La ubicación no tiene precio: junto al puente Oresund, majestuosa obra de ingeniería, que une Suecia con Dinamarca ( pasando 17 kilómetros por encima del mar). En la ciudad de Malmö, segunda tercera en importancia de Suecia y de una gran belleza.
Algunas viviendas de ¿lujo?
En mi búsqueda de lo grotesco he encontrado un chollo en la página de idealista.
Los precios de las viviendas están por las nubes, eso lo sabemos todos. Pero fijémonos en cómo algunos vendedores están perdiendo el norte.
Piso 1. Bajo de lujo.
Precio: 751.265 euros, 124.999.978 pts
Ubicación: Barrio de la Concepción. Una zona muy normalita de Madrid.
Tamaño: 85 metros cuadrados.
Características( comentadas ):85 m² construidos( que no útiles ), planta bj ( es un bajo, sí, un bajo ) de un edificio de 4 plantas con ascensor
antiguedad menos de 5 años ( de segunda mano ), 4 vecinos por planta.
2 dormitorios, 2 baños, cocina independiente, suelos de madera. 1 plaza de garaje incluida en el precio, trastero, conserje, portero automático y puerta blindada.
PISO A ESTRENAR DE LUJO. 85 M2 MAS 156 M2 DE TERRAZA( ¿para qué quieres tanta terraza en un bajo? ), JARDÍN( esto es contando la terraza ), TRASTERO, COCINA EQUIPADA, BAÑOS DE MÁRMOL. PRECIOSOS. EL HAN METIDO UNA REFORMA DE MUCHA CALIDAD( prisas en la redacción, espero que no sean las mismas que para venderlo ).
[Este anuncio dejó de ser renovado el 1 de diciembre de 2005]